Obwodnica Ostrołęki: powiat ogłasza przetarg na dwa kolejne etapy budowy

Powiat ostrołęcki ogłosił przetarg na budowę dwóch kolejnych etapów obwodnicy Ostrołęki. Inwestycja obejmie odcinek od ronda Łęg Przedmiejski do Białobieli i ma być kontynuacją trasy, która docelowo połączy się z rondem Zesłańców Sybiru i mostem na Narwi.

Zakres inwestycji: dwa etapy, ponad 3 kilometry drogi

Przetarg dotyczy etapu II i etapu III obwodnicy. Etap II obejmie odcinek od km 4+738 do km 7+064,20, natomiast etap III – od km 3+532 do km 4+738. Łącznie to ponad 3,3 km nowej trasy, która poprowadzi przez miejscowości Łęg, Gnaty i zakończy się rondem w Białobieli.

W ramach prac wykonawca zajmie się budową nawierzchni, odwodnieniem, oznakowaniem oraz elementami bezpieczeństwa ruchu drogowego. Zakres obejmie również oświetlenie, kanały technologiczne, sieci, zieleń drogową i roboty wykończeniowe. To kompleksowe zadanie, które ma przygotować trasę do codziennego użytkowania.

Termin realizacji: 380 dni od podpisania umowy

Wykonawca, który wygra przetarg, będzie miał 380 dni na ukończenie prac od momentu podpisania umowy. To oznacza, że jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, kierowcy będą mogli korzystać z nowego odcinka w ciągu około roku od rozpoczęcia robót.

Po zakończeniu tego etapu w planach pozostanie jeszcze odcinek Białobiel-Antonie, który będzie kontynuacją trasy w kierunku drogi krajowej nr 53 i dalej na Mazury oraz do Łomży. Obwodnica ma też docelowo połączyć się z DK 61 i drogą wojewódzką nr 760, co uczyni z niej ważny węzeł komunikacyjny regionu.

Dlaczego to ważne dla mieszkańców?

Starosta Ostrołęcki Piotr Liżewski podkreślił, że ogłoszenie przetargu oznacza przejście od planów do konkretnych działań. To inwestycja strategiczna dla całego regionu, która ma usprawnić ruch, zwiększyć bezpieczeństwo i poprawić dostępność komunikacyjną powiatu.

Dla mieszkańców Ostrołęki i okolic to przede wszystkim szansa na odciążenie lokalnych dróg i skrócenie czasu podróży w stronę Białobieli, a w przyszłości – dalej na Mazury i do Łomży. Nowa trasa ma też poprawić komfort codziennych dojazdów do pracy, szkoły czy na zakupy.

Co dalej?

Teraz pozostaje czekać na oferty wykonawców. Po rozstrzygnięciu przetargu i podpisaniu umowy będzie można mówić o konkretnym terminie rozpoczęcia prac. Mieszkańcy, którzy śledzą postępy inwestycji, mogą spodziewać się, że wkrótce na placu budowy pojawią się pierwsze maszyny.

To dobra wiadomość dla wszystkich, którzy od lat czekają na nowoczesną i bezpieczną trasę wokół Ostrołęki. Kolejne etapy będą przybliżać region do pełnego połączenia z najważniejszymi szlakami drogowymi w północno-wschodniej Polsce.