Obwodnica Ostrołęki z nową warstwą asfaltu przy rondzie im. Jana Radomskiego

Jeszcze niedawno kierowcy mijali tu głównie maszyny i rozkopany teren, a dziś na dojeździe do ronda im. Jana Radomskiego widać już czarną, świeżą nawierzchnię. Prace na budowie ostrołęckiej obwodnicy postępują na tyle szybko, że ich tempo najmocniej odczuwają mieszkańcy gminy Rzekuń - szczególnie ci, którzy codziennie korzystają z ulicy Goworowskiej.

Mieszkańcy Tobolic, Czarnowca czy Borawego, przejeżdżając przez okolice ronda, obserwują kolejny wyraźny krok w stronę połączenia obwodnicy z nowym mostem przez Narew. To właśnie odcinek w rejonie ronda im. Jana Radomskiego jest teraz najbardziej „namacalnym” dowodem na to, jak szybko zmienia się lokalny układ komunikacyjny.

Asfalt doszedł do ronda Radomskiego. To kolejny przełomowy fragment

Nowością, która rzuca się w oczy przy samej ulicy Goworowskiej, jest warstwa asfaltu ułożona przy rondzie im. Jana Radomskiego. Ten fragment stanowi przedłużenie budowanej obwodnicy w kierunku nowego mostu przez Narew, a jego wykończenie sprawia, że skala inwestycji staje się czytelna nawet dla osób, które dotąd znały ją głównie z map i komunikatów.

Wcześniej wykonawca położył już asfalt na odcinku prowadzącym do nowego ronda powstającego na skrzyżowaniu przyszłej obwodnicy z ulicą Jagodową - czyli trasą prowadzącą od Dzbenina. Ten element w praktyce wyznacza kolejny węzeł przyszłego układu drogowego w tej części miasta i gminy.

Jak będzie wyglądał układ rond i ulic: Jagodowa, Nowopomian, Sienkiewicza

Wraz z postępem robót coraz wyraźniej widać też, że obwodnica nie jest tylko nową jezdnią „obok” - w tym rejonie przebuduje ona dotychczasowe powiązania między ulicami. Kluczowe zmiany mają dotyczyć okolic ulicy Pomian.

• Na trasie od ronda im. Jana Radomskiego kierowcy dojadą do ronda na skrzyżowaniu z ulicą Jagodową.
• Dalej przewidziano kolejne rondo - tym razem z nowo budowaną ulicą Nowopomian.
• Następne rondo na obwodnicy ma połączyć trasę z ulicą Sienkiewicza.

Szczególnie istotne jest to, że obecna ulica Pomian ma zmienić swoją funkcję - zgodnie z planami stanie się ulicą ślepą. To jedna z największych korekt względem dotychczasowego układu drogowego w tym obszarze, dlatego w opisach nowych połączeń kluczową rolę odgrywają nazwy: ulica Jagodowa oraz powstająca ulica Nowopomian.

Kiedy pojedziemy obwodnicą? Formalny termin to połowa przyszłego roku, ale ma być szybciej

Na inwestycję trzeba patrzeć w całości - obwodnica powstaje razem z nowym mostem przez Narew, a ten duet ma w przyszłości przejąć znaczną część ruchu z obecnych tras. Formalnie wciąż obowiązuje termin oddania obwodnicy z nowym mostem do użytku: połowa przyszłego roku. Jednocześnie coraz więcej wskazuje na to, że kierowcy skorzystają z tej infrastruktury wcześniej.

Wśród scenariuszy coraz częściej pojawia się możliwość udostępnienia całej trasy nawet jeszcze w tym roku. Co szczególnie ważne dla mieszkańców okolic ronda im. Jana Radomskiego, w przypadku odcinka od ronda Jana Radomskiego do ulicy Nowopomian wskazywane jest, że ma być gotowy na pewno w tym roku. To oznacza, że już w najbliższych miesiącach zmiany na mapie przejazdów mogą przestać być „budową za płotem”, a stać się realnym ułatwieniem dla codziennych dojazdów.