Przebudowa ulicy Targowej w Białymstoku: chodniki, ścieżki rowerowe i parkingi w planach

Ulica Targowa w Białymstoku wkrótce może zyskać nowe chodniki, ścieżki rowerowe i miejsca parkingowe. Miasto ogłosiło przetarg na dokumentację projektową przebudowy, która obejmie całą długość ulicy. To dobra wiadomość dla mieszkańców i kierowców, zwłaszcza w kontekście powstającego w okolicy parku handlowego oraz nowych siedzib sądu i prokuratur.

Zakres inwestycji: od Witosa do Granicznej

Projektowana przebudowa obejmie odcinek od ulicy Witosa do ulicy Granicznej. Na tym fragmencie powstaną chodniki, ścieżki rowerowe oraz zjazdy na całej długości. To kluczowa zmiana, ponieważ obecnie odcinek od Anny Walentynowicz do Granicznej nie ma w ogóle chodników ani ścieżek rowerowych.

Z kolei odcinek od Witosa do Anny Walentynowicz jest w dobrym stanie, dlatego tam nie planuje się przebudowy jezdni. Prace mają się skupić na poprawie infrastruktury dla pieszych i rowerzystów oraz na uporządkowaniu miejsc parkingowych.

Parkingi przy Targowisku Miejskim

W ramach dokumentacji projektowej przewidziano również miejsca parkingowe przy Targowisku Miejskim. To istotne uzupełnienie, zwłaszcza że w okolicy skrzyżowania z ulicą Zawadzkiego powstaje park handlowy, a przy Targowej mają swoje siedziby Sąd Okręgowy, Prokuratura Okręgowa i Prokuratura Rejonowa. Większa liczba miejsc parkingowych ułatwi korzystanie z tych obiektów zarówno mieszkańcom, jak i interesantom.

Dzięki nowym parkingom poprawić ma się też bezpieczeństwo i płynność ruchu w tej części miasta, gdzie w ostatnim czasie przybywa zarówno nowych inwestycji, jak i użytkowników dróg.

Harmonogram prac i oferty w przetargu

Wykonawca dokumentacji będzie miał 12 miesięcy na jej przygotowanie. W ciągu 10 miesięcy od podpisania umowy ma zostać złożony wniosek o zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Natomiast sama dokumentacja projektowa ma być gotowa 2 miesiące po uzyskaniu ZRID.

W przetargu wpłynęły dwie oferty. Miasto nie podało jeszcze, które firmy startują w postępowaniu, ale wiadomo, że jedną z nich jest białostocki Drogowiec, a drugą Drognar z Ostrołęki. Kwoty, jakie zaproponowały, to odpowiednio 472 320 zł i 793 343 zł.

Dlaczego to ważne dla mieszkańców?

Przebudowa ulicy Targowej to nie tylko kwestia wygody, ale też bezpieczeństwa. Brak chodników i ścieżek rowerowych na części ulicy zmusza pieszych i rowerzystów do poruszania się jezdnią, co stwarza zagrożenie. Dodatkowo rozwój okolicy – nowy park handlowy, sąd i prokuratury – sprawia, że ruch w tym rejonie będzie się zwiększać. Inwestycja ma odpowiedzieć na te potrzeby i sprawić, że okolica stanie się bardziej przyjazna dla wszystkich użytkowników.

Co dalej?

Po rozstrzygnięciu przetargu i podpisaniu umowy wykonawca będzie miał rok na przygotowanie kompleksowej dokumentacji. Następnie miasto będzie mogło ubiegać się o pozwolenie na realizację inwestycji. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, prace budowlane mogłyby ruszyć w kolejnych latach. Na razie mieszkańcy muszą uzbroić się w cierpliwość – najpierw dokumentacja, potem realizacja.